脫硫脫硝控制柜加工操作流程大致分為7個步驟：

1、脫硫脫硝控制柜加工件拉平

根據(jù)鈑金件損傷程度，采用相應(yīng)的鈑金工具將凹陷部位拉平。鈑金件表面要經(jīng)過平整度精調(diào)。

2、收火處理

通過收火處理，將金屬在恢復(fù)原來的形狀和厚度過程中產(chǎn)生的拉伸和擠壓應(yīng)力去掉，保持鈑金件的剛度和強(qiáng)度。

3、打磨羽狀邊

在受損部位與周邊漆膜連接部位打磨出一個緩沖的坡面，便于其后新噴的漆面與原車漆面良好地連接在一起。

4、去掉舊漆膜

將受損部位的原車漆打磨至露出鐵板層。

5、涂抹環(huán)氧底漆

將打磨完的受損面再次清潔除油，涂抹上環(huán)氧底漆并烘干，進(jìn)行防銹處理。

6、損傷確認(rèn)

將受損部位清潔后，確認(rèn)受損程度，從而確立修理方法。

7、脫硫脫硝控制柜加工件拆卸

將碰撞車輛受損部位的脫硫脫硝控制柜加工件通過切割等方式拆離原車身。

脫硫脫硝控制柜使用的注意事項(xiàng)：

1、使用電源前，先確定輸入輸出電壓規(guī)格與所用電源的標(biāo)稱值是否相符。

2、為使用的性和減少干擾，請脫硫脫硝控制柜接地端接地。

3、脫硫脫硝控制柜使用時請注意：電源頻繁開關(guān)將會影響其壽命。

4、檢查安裝是否，安裝螺絲與電源板器件有無接觸，測量外殼與輸入、輸出的絕緣電阻，以免觸電。

5、脫硫脫硝控制柜通電之前，檢查輸入輸出的引線是否連接正確，以免損壞用戶設(shè)備。

6、多路輸出的電源一般分主、輔輸出，主輸出特性優(yōu)于輔輸出。一般情況下輸出電流大的為主輸出。為輸出負(fù)載調(diào)整率和輸出動態(tài)等指標(biāo)，一般要求每路至少帶10%的負(fù)載。若用輔路不用主路，主路加適當(dāng)?shù)募儇?fù)載。具體參見相應(yīng)型號的規(guī)格書。

脫硫脫硝控制柜加工工藝過程：

1、基本的沖壓工序

零件制作中的翻遍工序、落料工序、剪裁工序以及沖孔工序比較常見，然而每道工序有著自身的特點(diǎn)，其中所含的差異性和明顯性比大。針對相對的零件，按照相關(guān)的公司進(jìn)行技術(shù)加以分析，零件制造的工作性質(zhì)的確定，通過相對的技術(shù)和分析之后對工藝進(jìn)行改造。

2、工藝的選擇方式

對于沖壓零件的制造常有許多的方案，因此在進(jìn)行沖壓工藝的方案設(shè)計的時候，對沖壓零件的設(shè)計工序進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治?，根?jù)多個工序進(jìn)行相關(guān)的組合，可以是單個的工序進(jìn)行相關(guān)的制造，或者多種工序進(jìn)行組合制造的沖壓零件。由于沖壓零件的要求需要的要求，由于需要生產(chǎn)多的零件，需要嚴(yán)格的進(jìn)行相關(guān)掌控，通過重復(fù)的沖壓進(jìn)行零件的制造。但是，當(dāng)零件的尺寸小的時候，由于對生產(chǎn)速率和其他因素的分析，需要將復(fù)合模板進(jìn)行連續(xù)的生產(chǎn)加工。

3、分析沖壓零件的工藝性

脫硫脫硝控制柜的加工的難易程度取決于沖壓零件工藝性的體現(xiàn)，其在技術(shù)上需要對零件的材料質(zhì)量、的需要以及磁村的大小和外觀形狀特點(diǎn)展開分析，制作出來的沖壓零件符合標(biāo)準(zhǔn)以及要求。除此之外，優(yōu)良的工藝性還需要有其他的特點(diǎn)，操作的便捷性以及零件質(zhì)量的穩(wěn)定性等等。一般情況下來講，沖壓零件的精度和零件的構(gòu)造尺寸會對沖壓零件的工藝性產(chǎn)生不小的影響，如果又出現(xiàn)了沖壓零件質(zhì)量較差的問題，需要對相關(guān)的部門提出建議和想法，對設(shè)計的圖紙進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷模詻_壓零件的工藝性。